El Puente de la Constitución de 1812, también conocido como Puente de La Pepa, es un puente atirantado que cruza la bahía de Cádiz, dando acceso a Cádiz desde el continente. Es el tercer acceso a la ciudad, después del enlace por el istmo de San Fernando y del puente Carranza1.
El puente es la continuación de la autopista del Sur, formando parte integrante de la autovía de Acceso a Cádiz1. El tablero se reparte entre la autovía de doble calzada (dos carriles por sentido) y otra calzada reservada para el transporte público1.
Las obras comenzaron en 2008 y culminaron el 24 de septiembre de 2015. Una vez inaugurado se convirtió en el puente de mayor luz de España con 540 metros1.
Considerando los puentes atirantados sería el tercero de mayor luz de Europa, después del puente de Normandía (856 m) y el de Rio-Antirio (tres vanos de 560 m)1.
511 millones
La obra total se compone del puente sobre la bahía, con una longitud total de 3092m, 1440 de los cuales sobre el agua, más el Viaducto Río San Pedro de 796m. Con los accesos a los puentes, la obra se extiende a lo largo de 5 km1. Proyectado por el ingeniero Javier Manterola y ejecutado por la empresa española Dragados. El costo total del proyecto fue de 511 millones de euros1.
Este puente está conformado por 4 tramos: 2 viaductos para acceder a Cádiz y Puerto Real, un tramo desmontable de 150 metros de largo y un tramo atirantado de 1180 metros compuesto por 61 dovelas y 176 tirantes2.
Debido a la complejidad de la estructura se requirieron sistemas constructivos específicamente diseñados para la construcción de este puente, además de pruebas en el túnel de viento de la Universidad Politécnica de Madrid para estudiar la protección de los vehículos a los fuertes vientos que azotan la bahía de Cádiz2.
Su construcción, que ha tenido una duración de 8 años, ha tenido un coste de 511 millones de euros y ha llegado a contar con más de 600 empleados al día. El Puente de La Constitución de 1812 es el puente más largo construido en España y ocupa el puesto 53 del ranking mundial3.